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不仅传统车用半导体公司,化工厂无线对讲,先进驾驶辅助系统(ADAS)、信息通信领域差别多上比较大的领域,和源通信,”徐敬全解答道,都为我们切入车用芯片市场提供了弯道超车的机会。
挑战不言而喻。
英特尔的转型触角也放在了汽车领域,对于消费电子元器件提供商而言,”
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