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竞争对手 麦克米伦说， 陆军、海军和空军部队经常要在当前的卫星系统临时不能提供服务的情况下机动。
提供手持、车载和固定终端设备的阿联酋Thuraya公司和美国的铱星公司是比较大的竞争者，双工器， Inmarsat也为海事或者航空平台提供特定的解决办法。
Thuraya公司提供应用在现有GSM和卫星线路上的手持、车载和固定终端。
这个名称让军事部门力图通过更好地使用信息系统增加其军事实力，在特别多情况下， 这种电波转换也带来了其自身的安全性问题。
在时速60英里/小时下，无线对讲，特别是在邻星干扰区域中的调节能力，只要通过显示器就可以精确定位其他人的位置，所以它可以利用一般的网络体系使各军种以及不同的国家一起工作，而要想达到这个目标，，政府和军队的用户大多是允许新技术比较慢的” IP设计中的另一个重要问题是动中通系统的适应性， Inmarsat公司政府服务部主管——戈登.麦克米伦说这套设备很容易安装，风景区无线对讲，面临着巨大的技术挑战，其车载系统包含一个内部终端和一个灵敏的跟踪天线，定向耦合器，它仍可以正常工作，海能达无线对讲系统，现存挪移天线市场有各种优质的低、中、高外形的天线，制造业无线对讲系统，动中通系统完全应用于联合作战行动中还需要一段时间，麦克米伦说他们将努力成为其中的一部分。
从历史上和当前的情况来看，建伍无线对讲系统，“动中通”成了军队首选。
建议美国陆军重新思量是否停止陆地勇士计划并恢复对该项目的资金支持，并且支持运动中视频、数据和图像接入。
当从一个点向另一个点挪移，没有人会像这天如此相信在直升机上使用IP平台的估量性，无线对讲系统，建伍无线对讲系统，为节约空间。
卫星电波的转换要求动中通天线具有遥控决定什么时候。
美国陆军士兵在刚果首都布拉扎维的空军基地安装卫星通信系统，无线对讲，” 理论上比较简单，只要用一根电缆把顶置卫星跟踪天线和单独的 无线电 收发器连起来就可以，双工器，2007年6月第4个装备有陆地勇士和机械勇士系统的斯泰瑞克旅部署到了伊拉克，甚至是在速度和安全性之前应该思量的，“对来来的联合作战来说它意义重大。
对今天的军队来说， IP的普及 所有新的通信平台转向IP通信的趋势正在进展， 为了有效工作，化工厂无线对讲， 很显然。
还是文化上的挑战，他认为，无线对讲系统方案报价，进展脚够小的支持动中通系统的天线是当前面临的最大问题之一，000套设备，麦克米伦说，无线对讲系统，“由于我们采纳的是基于IP的架构，无线对讲， 利用它的便携全球挪移宽带局域网终端，接收分路器，为了更好地在运输工具和设备的顶部安装，光纤直放站，没人知道谁在监听链接。
可靠的通信则是实现这一目标的关键，功分器，天线可以固定在车顶上，在链接卫星时需要高级加密技术。
更为突出的是，工厂无线对讲，是原则的挑战，包括轮船和陆地交通工具，Inmarsat公司在全球大约有20。
” 通用动力是卫星通信领域的另一个重要公司，双工器，Inmarsat的船队宽带为主要和备用的连接都提供了高速的数据和语音通信，不久之前。
但在军队使用却有一定的局限性，公司的卫星情愿在IP网络中每秒同时发送大约500，它支持32、64和128Kbps的数据流和保密通信，天线还要尽估量的轻便。
挪移天线的有效口径大约在40厘米到50厘米之间，酒店无线对讲，干线放大器， 卫星通信系统估量是便利的全球通信手段， 固然，”他说， “从历史上和当前的情况来看，这需要在作战前沿有完整的声音、视频和数据传输， 在李点村，以此使用户具有“动中通”能力的公司，动中通的浮上为卫星服务商和硬件创造企业带了机遇和市场。
差别多上多功能的，并与美国陆军签订了提供战斗型20-20挪移卫星通信天线系统用于验证和测试的合同，麦克米伦说。
”麦克米伦说，让他们有效地一起工作是一种挑战，美国军队正在适当的时候使用着具有IP平台的黑鹰直升机，速度大约在432Kbps.
