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“小我一小步，人类一大步。”首位登月宇航员阿姆斯特朗的这句话可以也许也许成功传回地球，成为勉励几代人的名言，背后默默助力的恰是摩托罗拉的无线转发器。摩托罗拉自1928年竖立以来，一向专注于无线通讯技术的创新研发，并由此奠定其争先的行业职位。

2011年由摩托罗拉分拆而来的摩托罗拉体系（Motorola Solutions），作为全球争先的责任关键型通讯解决计划及效能供给商，在物流交通、旅社效能业、动力、大众安然等领域扮演着相当重要的脚色。今年，恰逢摩托罗拉植根中国30周年，以及MOTOTRBO™数字对讲机业务在华发展10周年；在此意义严峻的迥殊年份，摩托罗拉体系于日前在北京重磅宣告专程为中国市场研发的责任关键型手持宽带终端LEX C10，正式掀开了其在中国从责任关键型通讯全面向责任关键型移动智能转型的新篇章。

摩托罗拉作为通讯行业的开拓者，早在1930年便成功发清晰清楚明了世界上第一部真正意义的无线对讲体系，以后依附在技术上的执拗创新，一向占领全球责任关键型通讯行业争先职位，市场功勋一向连结着稳健的增长。根据摩托罗拉体系宣告的最新财报，2017年第二季度营收近15亿美圆，同比增长5%，净利润达1.31亿美圆；悉数上半财年营收同比增长7%，中国市场稳健增长。

摩托罗拉体系中国区总裁富莉莉

在摩托罗拉体系中国区总裁富莉莉看来，摩托罗拉体系可以也许也许取得成功，其中心协作优势在于一向致力于推动技术创新，而创新恰是摩托罗拉体系与生俱来的DNA。据引见，摩托罗拉体系每一年将销售收入的10% 投入新技术的研发，赓续拓荒更加满足客户需求的新产物。

中国作为摩托罗拉体系最重要的市场，其注意水平和产物创新力度也非同一样寻常。迥殊是今年正值摩托罗拉体系进入中国市场30周年，为献礼中国，摩托罗拉体系于近期针对中国市场宣告了最新产物——责任关键型手持宽带终端LEX C10（“C”指China，中国），以满足中国用户关于宽窄带不合设备的需求，供给高质量的视频、数据和图象的传输，赞助用户举办高效通讯和响应。

据富莉莉引见，责任关键型通讯有别于一样寻常公网大众通讯，强调的是在风险关键时刻一定要担保通讯通畅。摩托罗拉体系之前在中国之所以一向专注于窄带语音通讯等专业移动通讯技术，在于现在中国的宽带技术实在不成熟，应用频次不高，基站掩饰面比较小，以致用户竖立专网宽带体系资本较高，同时会给用户一样寻常运营带来影响；而专网通讯的窄带网技术成熟，掩饰面广，资本低。因此在专网通讯、责任关键型通讯中，窄带跟宽带两种技术将暂时并存，相互补充。就终端设备技术来看，现在部分芯片技术还没有抵达志向状态，因此如果将多个服从集成到一台设备，会使得设备非常严重笨重且资本较高。别的，数据、图象、语音的切换不便于第一时间响应突发责任。而每每在最风险的时刻，人最自然的反响反应就是经过历程语音举办通讯，因此窄带语音技术无疑是最高效的支持。

富莉莉泄漏显示，摩托罗拉体系一向以用户关键需求为中心，为用户供给最高质量的终端加体系设备。摩托罗拉体系一同见证了中国市场从末了的模拟对讲机时代逐步进入数字化通讯时代。而在以后兴旺发展的数字化时代，专业移动通讯技术的发展将更好地赞助用户提高运营效能及安然性。

摩托罗拉体系自1987年进入中国市场扎根于此以来，深耕行业需求，专注于供给全球争先的责任关键型通讯解决计划，在中国市场推出了TETRA、LTE宽带手持终端、MOTOTRBO™等设备及体系网络，并经过历程不懈的用功取得迅猛发展以及国内客户的认可与暂时协作。其中，摩托罗拉体系于2007年推出的 MOTOTRBO™数字惯例通讯体系开启了中国惯例无线对讲数字化时代，在各行业的应用赓续推陈出新，在“数字中国”竖立中发挥了不可或缺的作用。

MOTOTRBO™的发展历程

现在，摩托罗拉体系数字对讲机和解决计划广泛应用于中国仓储、交通运输、石油化工、制作、零售等多个行业，赞助用户改进内部协作能力。

“中国物流行业非常庞杂，客户漫衍广泛，加上物联网和‘无现金’时代的到来，使得市场需求更加雄厚，需要更加先进的技术、更多的机型加以支持。” 富莉莉进一步举例称，以往客栈中物流作业关于对讲机的需求相对俭朴，而现在随着信息化水平的选拔，需要完成对作业人员的实时跟踪定位；运输环节追踪追溯要求赓续提高，如果物流公司车辆不遵照规定线路行走，对讲通讯则难以掩饰。对此，摩托罗拉体系推出了WAVE应用解决计划，WAVE 可连接不合网络，经过历程无线或有线宽带完成智能手机、对讲机和计算机之间的实时通讯。即，用户可以也许经过历程随身携带的手机完成与掌握中心里事情人员的对讲机通话，同时还可以也许完成定位、移动轨迹追踪等服从。

责任关键型手持宽带终端LEX C10的推出，则更加可以也许赞助物流中心内的流程治理及数据闭环治理经过历程移动终端来完成，支配人员或治理人员离开疗养台以后，照旧可以也许经过历程手机同步审查物流作业状态。别的，该产物还非常适用于风险货物运输等领域的高强度应用。

总的来说，摩托罗拉体系以其掩饰范围广、可靠性高且支持组呼、全呼等服从的数字集群无线对讲通讯体系及对讲机解决计划，赞助物流行业完成了数字化治理，选拔了其方便指示疗养的能力，同时担保了物流作业得以安然、高效、有序地举办。摩托罗拉体系还将组建一支行业团队，旨在进一步选拔MOTOTRBO™系列产物的定制化水平，以赞助物流行业用户提高运营效能，从而完成业务目标。

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为了供给全方位的效能，摩托罗拉体系还在中国市场推出了“对讲机 ”的创新理念，拓荒具有针对性的通讯解决计划，为客户供给除语音对讲设备之外的更多软件应用和售后效能。LEX C10的面世也标志着摩托罗拉体系在中国从责任关键型通讯全面向责任关键型移动智能转型，并将以此为基础，在整体商业协作形式上举办创新，打造全新的协作体式款式。

“摩托罗拉体系将致力于打造一个围绕着移动智能的产业生态体系，构建移动智能新时代，经过历程窄带、宽带、虚拟实际、生物监测、无人机等不合技术、产物和设备之间的协同解决计划，完成无缝连接，选拔关键责任通讯中的雷同效能，为用户带来更加无邪的产物组合和更长的设备应用周期，根据不合情境的需求，抵达定制化的效果，从而制作更多价值。”富莉莉泄漏显示。

关于未来摩托罗拉体系在中国的发展，富莉莉自信心满满。她泄漏显示，从现在直到2020年，中国在交通运输领域将有多量的投资，中国对讲机市场需求强劲，预计将以6%的年复合增长率连续发展。因此非常看好摩托罗拉体系在中国物流市场的发展。 

“中国是一个高度多元化的市场，我们一向与客户及协作伙伴连结着周密的协作关系，以足够了解他们的业务需求和面临的应战，力图为客户供给专属效能，想象并打造最好定制化解决计划。”富莉莉泄漏显示。

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